公路波形防撞護(hù)欄表面鍍鋅處理工藝。

波形護(hù)欄板又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄板、W板護(hù)欄板、道路護(hù)欄板。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用的防護(hù)欄。?波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

1.熱鍍鋅（galvanizing）?也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將? 除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。?熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-? 水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工?。?公路波形梁鋼護(hù)欄都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗**時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好。

2.冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將管件經(jīng)過(guò)除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極，在管? 件的對(duì)面放置鋅版，連接在電解設(shè)備的正極接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動(dòng)就會(huì)在管件上沉積一層鋅，冷鍍管? 件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐，因此保證鋅粉與鋼材的充分接觸，產(chǎn)生電極電位差? ，所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過(guò)熱鍍鋅的鋅層厚度，但是一般實(shí)際情況下，電鍍鋅層普遍較薄? 導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差，保護(hù)年限也較短，防刮效果差，但是相對(duì)成本低，外觀較熱鍍鋅亮麗。

鍍鋅護(hù)欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護(hù)欄板材經(jīng)過(guò)拼接，起到支撐效果的結(jié)構(gòu)，剛?cè)峒娌?，同時(shí)不但具有很強(qiáng)的吸收以及碰撞的能力，同時(shí)還具有比較好的誘導(dǎo)功能，與道路能夠相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行使用，至于損壞的地方也是極為方便進(jìn)行維修的。除此之外，波形護(hù)欄板還具有抗沖擊性能好、成本低、防護(hù)性能高等，外觀比較美觀，安裝簡(jiǎn)單便捷，目前被應(yīng)用在高速公路上，進(jìn)行隔離使用。